10월 15일(목) 런던 브리핑

BBC는 10월 14일 미국의 인플레이션율이 예상보다 높았다고 보도했다. 미국에서는 소비자물가 상승률이 통화정책 판단의 근거가 되며, 물가가 끈질기게 높은 수준을 유지하면 Federal Reserve가 서둘러 금리를 내리지 않을 것이라는 시장 전망으로 이어진다.

미국 국채 수익률은 세계 자금 조달 비용의 기준 가운데 하나다. 금리 인하 기대가 약해지면 투자자들은 주식, 특히 미래 이익에 대한 기대를 바탕으로 평가받는 기술주를 매도하기 쉬워지고, 영국을 비롯한 다른 나라의 국채 수익률에도 상승 압력이 가해질 수 있다.

영국의 Bank Rate는 3.75%이며, 주택담보대출 고정금리는 Bank Rate뿐 아니라 시장의 향후 금리 전망을 반영하는 스왑 금리의 영향도 받는다. 미국의 경제 지표 하나만으로 영국의 주택담보대출 금리가 즉시 바뀌는 것은 아니지만, 대출 비용을 낮추기에는 불리한 환경이 된다.

The Guardian에 따르면 Wagamama, Nando’s, Burger King, Premier Inn, Fuller’s 등이 Department for Work and Pensions와 협력해 18~24세 NEET층에 최대 4주간의 직장 체험을 제공한다. 사업자들은 향후 3년간 최대 10만 건의 고용 및 배치 자리를 마련하겠다고 밝혔다.

이번 발표는 전 보건부 장관 Alan Milburn의 청년 무직 문제 보고서 발표를 앞두고 나왔다. 그는 대책이 없으면 취업도 교육도 받지 않는 청년이 향후 5년 내 125만 명으로 늘어날 수 있다고 경고했다. 보고서는 10월 28일 가을 예산안 발표 후 공개될 전망이다.

이는 모든 지원자에게 안정적인 일자리를 보장하는 제도가 아니라, 우선 업무 기술과 경험을 얻도록 돕는 배치 기회다. 한편 접객, 조리, 호텔업은 London에서 구직의 출발점이 되기 쉬워 영국에서 첫 경력을 쌓으려는 청년에게 지원 경로가 늘어난다.

BBC에 따르면 Department for Transport는 공항 drop-off charges를 재검토할 방침이라고 밝혔다. 차량으로 출발 승객을 터미널 가까이 데려다줄 때 부과되는 요금으로, 이용 편의성과 승객에 대한 공정한 대우를 보장할 필요가 있다고 설명했다.

보도에서 인용한 분석에 따르면 주요 공항의 요금은 2025년 여름 이후 평균 약 3분의 1 올랐다. Gatwick과 Stansted는 £7에서 £10으로, Edinburgh는 £6에서 £8.50으로, London City와 Leeds Bradford는 £8로 인상됐다. 무료 대기 시간과 승하차 구역의 위치는 공항마다 다르다.

이번 재검토는 요금을 즉시 인하하기로 한 결정이 아니다. 공항 운영자들은 혼잡 관리와 대중교통 이용 촉진을 이유로 요금을 부과하고 있으며, 정부가 요금 수준과 안내, 단시간 승하차를 어떻게 다룰지는 아직 분명하지 않다.

The Guardian이 보도한 OpenAI UK Ltd의 결산에 따르면 2025년 직원 110명에게 급여 £8,700만과 주식 £1억6,800만이 배분됐다. 총액을 인원수로 나눈 평균 보상은 £231만8,181로, 전년도 평균 £110만을 크게 웃돌았다.

회사는 Westminster에 기반을 두고 있으며 King’s Cross 지역에 새 본사를 열 계획이다. London 거점은 회사 최대의 해외 연구 허브인 동시에 정부 대응, 영업, 마케팅 역할도 맡는다. 2025년 회사 매출은 £2억9,300만, 이익은 £2,030만이었다.

평균에는 최상위 연구자에게 지급된 대규모 보상이 포함되므로 모든 직무의 일반적인 급여 수준을 나타내는 수치는 아니다. 그렇더라도 AI 연구·머신러닝·제품 인재를 두고 현금 급여뿐 아니라 주식을 포함한 보상 경쟁이 벌어지고 있음을 보여준다.

BBC는 10월 15일 Anthropic이 투자자들에게 9월 말까지 3개월간 매출이 45% 증가해 $168억, £127억 상당에 이르렀다고 설명했다고 보도했다. 이 정보는 상장 준비의 일환으로 San Francisco에서 열린 설명회에서 공개됐으며, 회사는 논평을 삼갔다.

회사는 Claude를 개발하고 있으며 연내 주식 상장이 예상된다. 반도체, 데이터센터, 전력을 포함한 AI 인프라에 막대한 투자가 이어지는 가운데 최근 관련 주가가 하락하면서, 시장은 투자 규모에 걸맞은 매출과 이익을 낼 수 있는지 묻기 시작했다.

매출 증가는 기업의 AI 수요를 보여주지만, 보도된 수치만으로는 이익, 계약의 지속성, 향후 자금 조달 조건을 알 수 없다. 상장이 실현되면 비상장 기업의 성장 기대가 시장에서 어떻게 평가되는지 가늠하는 시험대가 될 것이다.

The Guardian에 따르면 중국에 강경한 각국 의원들로 구성된 Inter-Parliamentary Alliance on China(Ipac)는 10월 14일 영국의 중국 정책이 일관성을 잃었고 고위급 전문성도 부족하다는 감사 보고서를 발표했다. 보고서는 핵심 인프라, 첨단 기술, 인권에 대해 명확한 기준선을 마련하라고 요구했다.

보고서는 베이징과 정부 고위급 인사로서 관계를 맺는 사람 중 중국어 사용자나 중국 거주 경험자가 적다는 지적도 소개했다. 한편 영국 정부는 중국과의 협력 기회가 있다고 하면서도 위협을 명확히 인식하고 있으며 국가 안보가 정부의 첫 번째 책무라고 밝혔다. 중국 대사관은 보고서가 사실을 왜곡한다고 반발했다.

Ipac은 중국과의 관계 단절은 선택지가 아니라고 밝히고 있어, 이번 보고서는 정책 제안일 뿐 정부 방침의 변경은 아니다. 무역, 연구, 대학, 공급망 전반에 걸친 사안인 만큼 기업이나 유학생에게 적용될 실무 규정은 정부의 개별 결정에 따라 정해진다.

BBC가 10월 14일 보도한 Driver and Vehicle Standards Agency의 수치에 따르면, 9월 실기시험 평균 대기 기간은 19.7주였다. 코로나19 시기에 쌓인 시험 적체를 줄이려는 노력으로 평균 대기 기간이 20주 밑으로 내려간 것은 2024년 11월 이후 처음이다.

그래도 19.7주는 약 5개월이다. DVSA는 당초 지난해 말까지 평균 대기 기간을 7주로 줄이겠다는 목표를 세웠지만, 목표 시점을 2027년 여름으로 늦췄다. 지역별 차이가 크기 때문에 전국 평균이 개선됐다고 해서 각 지역에서 예약하기 쉬워졌다는 뜻은 아니다.

운전면허가 필요한 직업, 자녀 통학, 교외 이동을 계획하는 사람에게 시험일까지 걸리는 시간은 취업 시작이나 차량 이용 시작을 늦출 수 있다. 정식 예약을 미리 확보하고, 필요하면 공식 변경·취소 예약을 이용하는 것이 비공식 전매 예약에 의존하지 않는 방법이다.

BBC에 따르면 Tirana에서는 수천 명의 학생이 10월 14일 반정부 시위 이틀째에 여러 정부 청사를 공격했다. 교육부 건물 일부에 불이 났고, 총리실과 재무부, 내무부 및 인근 사업장도 공격을 받았다.

시위는 전날 교육부 앞에서 시작됐으며, 학생들은 대학 환경 개선과 취업 전망 향상을 요구했다. Albana Koçiu 부총리는 나라를 불태울 필요는 없다며 냉정함과 자제, 성숙한 대응을 촉구했다.

청년층의 고용·교육에 대한 불만이 폭력 시위로 번졌다는 점이 이번에 새롭게 나타난 양상이다. 보도된 내용만으로는 정부가 요구에 구체적으로 어떻게 답할지, 부상자와 구금자의 규모, 수업에 미칠 영향이 확정되지 않았다.

BBC에 따르면 Shabana Mahmood 내무장관은 Eritrea 정부가 소형 보트로 도착한 이민자와 외국 국적 범죄자의 송환을 더 많이 받아들이지 않으면 Eritrea 국민의 영국 입국을 금지할 수 있다고 밝혔다. 10월 15일부터 Eritrea 외교관의 London 외 지역 이동을 제한하고, 고위 인사 대상 신속 비자 발급도 중단한다.

하원 도서관의 집계에 따르면 6월까지 12개월 동안 소형 보트를 타고 영국에 도착한 사람 중 Eritrea 국적자가 18%로 가장 많았다. 정부는 송환 수용을 촉구하기 위해 다른 나라에도 비자 제한을 제시한 적이 있다. Eritrea 대사관에도 논평을 요청한 것으로 보도됐다.

이번 발표는 Eritrea 국민 전체에 즉시 입국 금지를 적용하는 것이 아니라 송환 협조를 압박하기 위한 조치다. 어떤 비자 유형이 대상이 될지, 언제 입국 금지로 이어질지는 현재 정해지지 않았다.